First and foremost, the XCMG XC9350 Loader Machine is designed for optimal performance. It comes equipped with a powerful engine and superior hydraulic control system, maximizing its efficiency and speed.
XCMG XC9350 Loader Machine is de grootste vierwielige, onafhankelijk aangedreven lader met elektrische aandrijving, onafhankelijk ontwikkeld door Xougong, met een werklast van 35 ton, waarmee het huidige laadrecord van de grootste tonnagelader in China wordt vernieuwd.
XC9350 onderzoek en ontwikkeling van elektrische aandrijflader met ultragroot tonnage is Xugong-focus op de wereldwijde vereisten voor ultragrote mijnbouwmachines en uitrusting, houdt zich aan innovatie, actieve exploratie, doorbraak "onafhankelijke elektrische aandrijving op vier wielen. Ac-matchingtechnologie", "constant vermogen , positieve stroom, hydraulische pompbesturingstechnologie", "gedistribueerde onafhankelijke besturingstechnologie voor elektrische aandrijvingen" en andere meer dan 10 sleuteltechnologieën, met volledige onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten en kerntechnologie, de lokalisatiegraad van de belangrijkste componenten van meer dan 80%.
De v XC9350 is geschikt voor grote open mijnbouw, kaartverwerking, transport over korte afstanden en andere omstandigheden, en is de beste keuze voor het ondersteunen van 110.200 ton mijnbouwkaarten.
Ac - DC - AC hoogspanningstransmissiesysteem, hoge transmissie-efficiëntie, snelle reactiesnelheid, met antislip, kreupele terugkeer, automatische bescherming en andere speciale functies.
Hybride vermogen en energieterugwinning, efficiënte terugwinning van de energie die wordt gegenereerd door "geïntegreerd elektrohydraulisch remmen" en wordt gebruikt om de motor aan de wielzijde aan te drijven, waardoor mechanische remslijtage wordt verminderd.
Xugong kern autonoom "elektro-hydraulisch proportioneel intelligent controlesysteem + elektronisch hydraulisch systeem met positieve stroom + lastafhankelijk elektronisch stuursysteem", om de precisie en efficiëntie van het laden, rijden, sturen en andere complexe acties in het bedieningsproces te bereiken.
De belangrijkste structurele onderdelen zijn gemaakt van constructiestaal met lage temperatuur en hoge sterkte, en XCMG is voorzien van een werkapparaat met dubbele tuimelaarstructuur, dat zich kan aanpassen aan de zware werkomstandigheden van variabele belastingen; Lichtgewicht ontwerp om de voertuigefficiëntie te verbeteren en het laadvermogen te vergroten.
Intelligent visueel interactiesysteem tussen mens en computer, realtime, veilige, gemakkelijke en snelle monitoring en diagnose van informatie over de werking van het voertuig, met een volledig assortiment veiligheidsbeschermingssystemen.
Beschrijving | specificaties | Eenheid |
Wiel spoor | 384/ | mm |
Geef de buitenbreedte van de band op | 511/ | mm |
Bakbreedte (zonder rotsschot) | 556/ | mm |
Bakbreedte (met rotsschot) breedte I | 5695 | mm |
De aanaarder is van grote hoogte | 11359 | mm |
Hoogte van sluwe pin | 85〃 | mm |
Loshoogte | 6197 | mm |
Losafstand vrouw | 2857 | mm |
Het is een klein ruimtegat | 725 | mm |
Schachtaanhangwagen | 64〃 | mm |
Het transport van materialen is zeer efficiënt | 1 691 5 | mm |
De grondpositie verbergt de lengte, breedte en hoogte van de machine | 17259 x5695 x6524 | mm |
Het midden van de knie ligt 1 ronde in de straal van de kleine wolkenkoepel | 1/67/ | mm |
Minimale koepelradius 1 buiten de bak | 129// | mm |
Landschapsspecificatie | 5/-65R51 L | ) |
Stuurhoek | 4/ | |
Een achternaam | 18 | m3 |
De werkkwaliteit van de hele machine wordt gepresenteerd | 1 7//// | kg |
Motorvermogen | 97/ | kW |
Nominaal motortoerental | 18〃 | toerental |
Maximale hefkracht | 961 | kN |
Ternaire somtijd | s21 | s |
Snelheid van voertuig | /) 2/ | km-u |